南京市網站優化委常委會今天集體調研進一步加快地鐵公交建設速度,有的放矢診治城市擁堵病,切實緩解群眾出行難。
  南京城市建設的加快,使得群眾出行難的呼聲日益高漲。南京市委市政府認真傾聽市民意見,決定大力發展公共交通以緩解城市擁堵現象。繼2012年底南京市委常委會研究地鐵和公交建設發展後,這是南京支票借款市委常委會第二次專題集體調研公共交通。走馬上任第一天的南京市市長繆瑞林:“公交毫無疑問是我們城市的最大的民生之一,同時也是城市最重要的功能之一,也是我們城市最重要的形象,所以今天我們常委會專題調研研究公交問題,突出了這樣民生保障這樣一個鮮明導向。”
  近一年來,南京公共汽車服務市民日均達到了288萬人次,出租車日均80萬人次,公交出行分擔率達42%,到今年底,南京軌道交通的3號 、10號線、寧高城際一期機場線等將貫通,給市民出行帶來極大的方便。省委常委、南京市委書記楊衛澤:“隨著公共交通品質的提升,全市的公交日均出行人數突破了500萬人次,其中地鐵突破了13房屋貸款0萬人次,在社科院公佈的全國38個城市公交滿意度中南京位列第二。”
  南京市沒有滿足現狀,要求繼續加快公交建設的力度和速度,新能源、清潔能源車占比要達到60%以上,要在全國率先打造“綠色公交”,青奧會前新增3000輛出租車,新購1000輛公交車,建設不少於20公里的公交專用道,今年底主城區公共交通出行分擔率達到46%,公共交通的群眾滿意率達到80%以上,爭取到今年底主城區交通擁堵現象得到有力緩解,群眾過江難、行路難得到汽車貸款比較大的改觀。
  【江蘇新聞廣播記者(南京地區FM937)朱榮康】   (原標預防癌症食物題:南京市委常委集體調研加快地鐵公交建設)
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